De fapt, administraţia locală din Zlatna e "de vină", dar avem nevoie şi de ajutorul bunului Dumnezeu să fim prinşi în finanţare, după ce proiectul "Dezvoltarea infrastructurii turistice în oraşul Zlatna" a trecut şi de comisia ministerială.
Mai demult, am văzut planuri referitoare la crearea unei pârtii de schi pe Muntele Breaza. Îmi venea să râd, pentru că ştiam zona şi acolo nu stă zăpada prea mult timp. Plus altitudinea etc. De aceea cred că alegerea privind locaţia pârtiei în zona Părăginoasa- Feneşel, este una excelentă.
Proiectul în sine este mult mai complex, el urmăreşte: 1) valorificarea prin turism a patrimoniului natural şi cultural a zonei Zlatna (creşterea şansei sociale şi profesionale prin realizarea de noi locuri de muncă, în special în servicii turistice, crearea de noi locuri de muncă, sezoniere, în special pentru tineri etc.) 2)stabilirea cadrului necesar dezvoltării coerente şi planificate a unei staţiuni turistice pe Valea Pârâului Feneşel 3) realizarea unui domeniu schiabil modern etc.
Cu privire la domeniul schiabil, el va cuprinde două pârtii, o instalaţie de transport de tip telescaun şi una de tip bandă rulantă, 10 instalaţii de înzăpezit artificial şi 1 maşină de bătut zăpada.
Pârtia A1-Părăginoasa, cu altitudinea maximă de 1270 metri, va avea o lungime de 1.752 metri şi o diferenţă de nivel de 375 m. Lăţimea prevăzută a pârtiei este de 40 metri.
Pârtia B1-Şcoală, se adresează copiilor şi şcolilor de schi, având o lungime de 205 m, cu o diferenţă de nivel de 23 m, cu o lăţime de 30 m.
Telescaunul, va deservi pârtia A1, cu scaune deschise de câte 4 locuri, cu o capacitate de transport de 900 persoane/oră. Viteza maximă este de 2,60 m/secundă.
Banda rulantă, va deservi pârtia B1, care se compune din bandă continuă de cauciuc cu o lăţime de 60 cm.
Se estimează că pârtia va fi funcţională în perioada 15 Decembrie- 31 Martie. Este prevăzută şi o parcare, cu 408 locuri, asfaltată.
De asemenea, în proiect, mai este inclusă amenajarea unei alei de cicloturism şi promenadă, pe un drum de pâmânt ce se desprinde din varianta oraşului, pe terasamentul vechii linii de cale ferată îngustă, cu o lungime totală de 2447 metri.
Eu ca şi schior şi om care speră într-o dezvoltare turistică a oraşului Zlatna, care să creeze locuri de muncă cu impact redus asupra mediului şi care să aducă venituri la bugetul local, nu pot să sper decât că acest proiect se va realiza.
Voi ce părere aveţi?
